Так называется экипаж, построенный инженерами одной японской фирмы. Необычен его вид и энергетическая схема. Водитель вращает педали, приводит в действие электрогенератор, электроэнергия используется для подогрева парового котла» а пар приводит в движение экипаж. Скорость... 0,5 км/ч.
Пешеход идет быстрее. Значит, изобретение можно отнести к числу никому не нужных? Однако руководство фирмы рассуждает по-иному. Конструирование подобных «безделушек» уже не раз подсказывало инженерам ценные идеи, которые затем с успехом использовались в серийных автомобилях.